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Actualités / Administratif / Conduite à Bali / Permis de Conduire / Tourisme

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On lit beaucoup de choses souvent  » fantaisistes  » sur les forums concernant les permis de conduire à BALI et en INDONÉSIE …

Ici comme ailleurs : « nul n’est censé ignorer la loi  » et avant de la respecter il convient de connaitre les dernières règles et de ne pas faire l’échos des :  » Moi je …  »

VOICI DONC LES DERNIERS RÈGLEMENTS FRANÇAIS ET INDONÉSIENS EN MATIÈRE DE PERMIS DE CONDUIRE …

Quel permis pour quelle catégorie de véhicules ?

Vérifié le 07 novembre 2016 – Direction de l’information légale et administrative (Premier ministre), Ministère en charge de l’intérieur

La catégorie de permis de conduire qu’il est nécessaire de posséder dépend de la catégorie de véhicules que l’on souhaite conduire.
Type de véhicule
Permis nécessaire
2 roues
scooters…
Cyclomoteur ne dépassant pas 50 cm3, ou d’une puissance maximale de 4 kw et qui ne dépasse pas 45 km/h de vitesse
– Catégorie AM comportant la mention additionnelle 108 du permis
-ou Brevet de sécurité routière (BSR), option « cyclo »,
-ou permis de conduire (n’importe quelle catégorie)

Moto légère :
motocyclette avec ou sans side-car, d’une cylindrée maximale de 125 cm3 et d’une puissance de 11 kw maximum
– Permis A1
– ou permis A2
ou permis A

ou Permis B ( auto )obtenu depuis au moins 2 ans à condition d’avoir suivi une formation de 7 heures

LES PERMIS :

  • Pour les touristes : Présentation du permis international avec date de validité ET case correspondante dûment tamponnée soit
    pour les 125 cc A 1
    pour les plus de 125 cc A 2 ou A
    pour les automobiles B

RAPPEL :

EN CAS D’ACCIDENT VOTRE ASSURANCE « VOYAGE « NE VOUS
COUVRIRA PAS SI VOUS CONDUISIEZ UN VÉHICULE NE CORRESPONDANT PAS À CELUI TAMPONNÉ SUR VOTRE PERMIS NI EN RAPATRIEMENT NI EN ÉVACUATION URGENTE ….
–  Pour les expatriés : La carte SIM ( correspondante au véhicule conduit ) est OBLIGATOIRE

EN CAS DE CONTRÔLE DE POLICE :

Si il a été pratiqué pendant des années ,le système du « petit billet discret «  cette « pratique «  suite à la lutte gouvernementale contre la corruption, n’est plus « à la mode «  et est plutôt mal vu .…
Il existe désormais un système de « E contravention «  que l’on doit aller régler directement au poste de police … Il existe également un n° de téléphone pour prévenir les autorités en cas de corruption … Le corrupteur et le corrompu risquent les mèmes amendes et le policier en plus perd sa place …
Dans tous les cas que vous soyez en faute ou pas restez « humbles et courtois «  nous sommes en Asie …

LES ASSURANCES :

Si vous demandez à votre loueur de scooter si son véhicule est assuré , la réponse sera OUI , en effet il existe une assurance incluse dans la plaque minéralogique ( DK pour Bali ) qui en fait ne couvre pas grand chose … S’il vous propose à prix d’or une « vraie «  assurance c’est une arnaque …
Il en est de mème pour la location d’une voiture ….

EN CAS D’ACCIDENT :

Il faut savoir que dans ce pays tout accident se règle « à l’amiable «  entre les parties …. Les « délits de fuite « sont fréquents …
Si vous êtes impliqués dans un accident ou simple accrochage il y aura immédiatement des dizaines de témoins qui attesteront que votre culpabilité est engagée …
En cas de décès , il faut payer la purification du lieu de l’accident et les frais de crémation ( plusieurs dizaines de millions de roupies … )

LES DANGERS DE LA CONDUITE À BALI :

Il n’existe ici aucun code de la route … La circulation est anarchique et extrêmement dangereuse , que ce soit dans les villes ou dans les campagnes … Le boom touristique , le pouvoir d’achat , le crédit ont fait que maintenant chaque membre de la famille possède un véhicule 2 roues et souvent une automobile … Le tourisme de masse étranger et local a multiplié la présence de bus sur les routes qui elle n’ont pas évolué en conséquence , et la circulation est souvent bloquée car deux bus ne peuvent pas se croiser sur les voies étroites …La présence sur les routes de nombreux camion qui soit relient les îles soit transportent les matériaux de construction ( ce sont les « rois  » de la route )
Les usagers locaux sont « seuls au monde « et il faut constamment anticiper à leur place … Ils ont un net «  avantages «  c’est qu’ils maitrisent parfaitement leur 2 roues …
Conclusion : Si vous n’êtes pas un minimum habitués à la conduite d’un 2 roues en France oubliez ce mode de transport car ici c’est souvent du « slalom « et une sorte de jeu vidéo …
Si vous vous « lancez «  , casque FERMÉ , chaussures FERMÉES ( pas de claquettes .. ) Tenue la plus protectrice possible ( t-shirt manches longues et jean’s idéalement ) ben oui il fait chaud … Mais une chute sur le bitume ça chauffe aussi …
Ne vous surchargez pas en sacs divers … Et puis … Évitez la conduite nocturne … Et évidement la conduite après consommation excessive d’alcool …

Alain le 26 MAI 2017

alainbalifrancophones@gmail.com

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